■ 盤點
  報告稱並沒有人死於這些無人機墜毀,但很多人差那麼一點就遭遇不幸。
  與墜毀戰鬥機攻擊機數量相當
  美國自2001年以來,已在全球範圍內損失超過400架軍用無人機。這一數字與同期墜毀的美國空軍戰鬥機和攻擊機數量相當。但相對而言,無人機執行任務的次數較少,且飛行時間更短。報道說,軍用無人機因“多方面原因發生故障”,包括機械故障、人為失誤和惡劣天氣等。
  每次墜毀損失或超200萬美元
  報道提及,418起事故中,194起被視作所謂“一級”事故,要麼導致無人機完全損毀,要麼造成超過200萬美元損失。
  法新社報道,美國現有大約1萬架各種型號的無人機,從大約0.5公斤重的“黃蜂”無人機到巨型的“全球鷹”無人機。
  而且,預計今後幾年商業用無人機也將迅猛發展。據新華社電
  又訊 美國聯邦航空局近日表示,該局已頒發了准許商用無人機在美國國土上空飛行的首例許可證,這是聯邦航空局證明自己將放寬對無人機商業使用限制的最新努力,一架商用無人機8日還在阿拉斯加州的產油區上空進行了巡查飛行。(宗和)
  ■ 應對

  美國國家公園禁飛無人機
  為保護游客和野生動物的安全,美國各個國家公園已經採取行動,禁止無人機在上空飛行。美國國家公園管理局下令其下屬401個國家公園執行新規,禁止任意在園區內無人機的發射,著陸以及飛行動作。不過,經過相關方面的解釋和批准,用作研究,救援或拍攝用途的無人機仍可以在許可情況下飛行。目前已有兩個公園(包括大峽谷)全面禁止無人機,而其他每個公園仍需要研究制定修改自己的規章來禁止無人機。(宗和)
(原標題:全球10餘年來掉下418架美軍無人機)
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